भारत में पायलटों की बढ़ती मांग को मिलेगा बल, 11 नए फ्लाइंग स्कूल खोलने की तैयारी

नई दिल्ली (भारत)। घरेलू पायलट प्रशिक्षण क्षमता को मजबूत करने और विदेशी फ्लाइंग स्कूलों पर निर्भरता कम करने के उद्देश्य से, भारतीय विमानन प्राधिकरण (एएआई) ने फरवरी 2026 में शुरू किए गए नवीनतम ई-टेंडर दौर के तहत अपने सात हवाई अड्डों पर 11 नए फ्लाइंग ट्रेनिंग ऑर्गनाइजेशन (एफटीओ) स्लॉट के लिए निविदा प्रक्रिया सफलतापूर्वक पूरी कर ली है। तकनीकी बोलियां 30 अप्रैल 2026 को और वित्तीय बोलियां 22 मई 2026 को खोली गईं। एएआई के दस्तावेजों के अनुसार, सभी स्थानों के लिए पूरी प्रक्रिया सफल रही है।

भारत का नागरिक उड्डयन क्षेत्र तेजी से विस्तार को तैयार

भारत का नागरिक उड्डयन क्षेत्र तेजी से विस्तार के लिए तैयार है, नागरिक उड्डयन मंत्रालय का अनुमान है कि अगले दशक में 30,000 से 31,800 अतिरिक्त पायलटों की आवश्यकता होगी। भारतीय विमानन कंपनियों द्वारा अगले पांच वर्षों में लगभग 500 और विमान शामिल किए जाने की उम्मीद है, जबकि हवाई अड्डों के नेटवर्क में 50 और हवाई अड्डों की वृद्धि का अनुमान है। वर्तमान में, भारत में DGCA द्वारा अनुमोदित 41 विदेशी विमानन केंद्र (FTO) 63 उड़ान अड्डों से संचालित हो रहे हैं (अप्रैल 2026 तक)। AAI के नोट में चेतावनी दी गई है कि घरेलू प्रशिक्षण क्षमता में तेजी से विस्तार किए बिना बढ़ती मांग को स्थायी रूप से पूरा नहीं किया जा सकता है।

पांच हवाई अड्डों पर नौ FTO स्लॉट आवंटित

2021 में, पांच हवाई अड्डों पर नौ FTO स्लॉट आवंटित किए गए थे और 2022 में, 5 हवाई अड्डों पर छह और स्लॉट आवंटित किए गए। इसके अलावा, AAI बोर्ड ने FTO विकास को प्रोत्साहित करने के लिए 20 हवाई अड्डों पर 25 वर्षों के लिए कार्ड दर के आधार पर भूमि आवंटन को मंजूरी दी थी। अनुमान है, कि 11 नए FTO प्रारंभिक चरण में 60 से 70 प्रशिक्षण विमान जोड़ेंगे, जो पूर्ण क्षमता पर 110 से 120 विमानों के संयुक्त बेड़े तक पहुंच जाएंगे, साथ ही कई सिमुलेटर और प्रशिक्षण उपकरण भी उपलब्ध होंगे। इन सुविधाओं से कैडेट पायलटों और तकनीकी प्रशिक्षुओं सहित 400 से 500 विमानन पेशेवरों की प्रारंभिक वार्षिक प्रशिक्षण क्षमता सृजित होने की उम्मीद है। पूर्ण विकास होने पर, प्रति वर्ष लगभग 1500 पेशेवर पायलटों का उत्पादन हो सकता है, जिसमें 700 से 750 कैडेट और प्रशिक्षुओं का मुख्य उत्पादन शामिल होगा।

विदेशी पायलट पर निर्भरता काम करने का उद्देश्य

यह अतिरिक्त क्षमता विदेशी पायलट प्रशिक्षण पर निर्भरता कम करने, प्रशिक्षण व्यय को भारत के भीतर बनाए रखने, क्षेत्रीय हवाई अड्डों के बेहतर उपयोग और उन्हें प्रारंभिक उड़ान प्रशिक्षण के लिए आदर्श बनाने में सहायक होगी। घरेलू पायलट लाइसेंसिंग संख्या में पहले ही मजबूत वृद्धि देखी गई है; सीपीएल जारी करने की संख्या 2018 में 640 से बढ़कर 2024 में 1628 हो गई। हाल ही के एक वर्ष में, डीजीसीए ने विदेशी प्रशिक्षित कैडेटों को 615 सीपीएल जारी किए, साथ ही 2309 छात्र पायलट लाइसेंस भी जारी किए, जो घरेलू नामांकन में वृद्धि को दर्शाता है। क्षेत्रीय हवाई अड्डों पर नए एफटीओ (विदेशी प्रशिक्षण केंद्र) इच्छुक पायलटों के लिए अधिक सुलभ और लागत प्रभावी प्रशिक्षण विकल्प प्रदान करके और हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे के उत्पादक उपयोग में सुधार करके इस प्रवृत्ति को और तेज करने की उम्मीद है। (एएनआई)

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