मध्य पूर्व में मांग घटने से अगस्त में वैश्विक हवाई यात्री यातायात 0.8% नीचे

नई दिल्ली: मध्य पूर्व में क्षेत्रीय स्तर पर आई भारी गिरावट के कारण अगस्त 2026 में वैश्विक हवाई यात्री मांग पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में 0.8 प्रतिशत कम हो गई। अंतर्राष्ट्रीय हवाई परिवहन संघ द्वारा जारी नवीनतम यातायात आंकड़ों के अनुसार, कुल यात्री क्षमता में वार्षिक आधार पर 0.3 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जबकि वैश्विक यात्री भार कारक 0.9 प्रतिशत अंक गिरकर 85.1 प्रतिशत हो गया। अगस्त 2025 की तुलना में अंतर्राष्ट्रीय यात्री यात्रा में 0.9 प्रतिशत की गिरावट आई, जबकि क्षमता वार्षिक आधार पर लगभग स्थिर रही और भार कारक 85 प्रतिशत पर बना रहा। घरेलू मार्गों पर भी मांग में 0.5 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की गई, जबकि घरेलू क्षमता में 0.7 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जिससे घरेलू भार कारक 1.1 प्रतिशत अंक गिरकर 85.3 प्रतिशत हो गया।

मध्य पूर्व में एयरलाइन मांग 14.6% घटी

आईएटीए की वरिष्ठ उपाध्यक्ष और मुख्य अर्थशास्त्री मैरी ओवेन्स थॉमसन ने कहा, मध्य पूर्व में एयरलाइंस के लिए चल रही रिकवरी में बाधा आने के कारण अगस्त 2025 की तुलना में वैश्विक हवाई परिवहन की मांग में 0.8 प्रतिशत की गिरावट आई है। इस क्षेत्र की एयरलाइंस ने बताया कि मांग में पिछले साल की तुलना में 14.6 प्रतिशत की कमी आई है, जिससे सुधार का रुझान उलट गया है। जब मध्य पूर्व के प्रभाव को अलग से देखा गया, तो यात्रियों की संख्या ने एक अलग तस्वीर पेश की। इस विशिष्ट क्षेत्र के बाहर, अंतरराष्ट्रीय हवाई मांग में 1.3 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जबकि कुल वैश्विक मांग में 0.6 प्रतिशत की वृद्धि हुई।

मध्य पूर्वी एयरलाइंस की अंतरराष्ट्रीय मांग 14.2% घटी

ओवेन्स थॉमसन ने आगे कहा, मध्य पूर्व की एयरलाइंस को छोड़कर, अगस्त में हवाई यात्रा की मांग में पिछले साल की तुलना में 0.6 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जो जुलाई की तुलना में आधी है। चीन जैसे कुछ महत्वपूर्ण अपवादों को छोड़कर, अगस्त में वैश्विक कनेक्टिविटी आम तौर पर कमजोर रही। मध्य पूर्वी एयरलाइंस ने अंतरराष्ट्रीय मांग में 14.2 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की, साथ ही क्षमता में 9.0 प्रतिशत की कमी आई, जिससे लोड फैक्टर 4.8 प्रतिशत अंक गिरकर 79.1 प्रतिशत हो गया। इस गिरावट ने साल की शुरुआत में ईरान संघर्ष के बाद से देखी जा रही स्थिरता को रोक दिया, और मध्य पूर्व और एशिया के बीच के मार्गों पर उड़ानों में 11.7 प्रतिशत की गिरावट आई।

यूरोपीय एयरलाइंस की मांग 2.1%, लैटिन अमेरिका-अफ्रीका में 6.7% बढ़ी

उत्तरी अमेरिकी एयरलाइंस ने अंतरराष्ट्रीय यातायात में 1.7 प्रतिशत की कमी दर्ज की, साथ ही क्षमता में 1.1 प्रतिशत की गिरावट आई। एशिया-प्रशांत एयरलाइंस की मांग में 0.1 प्रतिशत की मामूली गिरावट देखी गई, जिसका मुख्य कारण एशिया-उत्तरी अमेरिका कॉरिडोर में 2.5 प्रतिशत की वृद्धि के बावजूद अंतर-एशियाई मार्गों पर 2.0 प्रतिशत की गिरावट थी। इसके विपरीत, यूरोपीय एयरलाइंस ने मांग में 2.1 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की, जिसे एशिया जाने वाले मार्गों पर 12.2 प्रतिशत की वृद्धि से समर्थन मिला, जिसने अटलांटिक पार के मार्गों पर 2.4 प्रतिशत की गिरावट की भरपाई की। लैटिन अमेरिकी और अफ्रीकी एयरलाइंस ने मांग में 6.7 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की।

भारत में घरेलू हवाई यात्रा 7.5% घटी

घरेलू बाजारों की बात करें तो, अमेरिका और जापान में यात्रियों की संख्या में गिरावट आई, जबकि भारत में 7.5 प्रतिशत की कमी दर्ज की गई। गर्मियों में यात्रा को बढ़ावा मिलने के कारण चीन में घरेलू यात्रियों की संख्या में वृद्धि हुई। आने वाले महीनों में पता चलेगा कि ऊर्जा की बढ़ती कीमतों के कारण जिनकी क्रय शक्ति कम हो गई है, क्या यात्री अपने यात्रा बजट में बदलाव कर रहे हैं और क्या वे मौजूदा भू-राजनीतिक अस्थिरता के कारण यात्रा करने से हिचक रहे हैं। इस बीच अक्टूबर के लिए अग्रिम शेड्यूल में उपलब्ध सीटों में 2.0 प्रतिशत की वृद्धि के साथ सतर्कतापूर्ण आशावाद दिखाई दे रहा है। 

(इनपुट: ANI)

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