ट्रिब्यूनल सुधार विधेयक सुप्रीम कोर्ट के निर्देशों को लागू करने का प्रयास: जयराम रमेश

नई दिल्ली [भारत]: कांग्रेस के वरिष्ठ नेता जयराम रमेश ने रविवार को केंद्र सरकार द्वारा ट्रिब्यूनल सुधार विधेयक, 2026 को पेश करने के प्रयास का स्वागत करते हुए कहा कि प्रस्तावित विधेयक सर्वोच्च न्यायालय के मद्रास बार एसोसिएशन मामले में 2025 के फैसले के अनुरूप होगा। एक पोस्ट में जयराम रमेश ने तर्क दिया कि इस विधेयक से ट्रिब्यूनल, विशेष रूप से राष्ट्रीय हरित न्यायाधिकरण (एनजीटी), अपनी आवाज फिर से हासिल कर सकेंगे और उन्होंने एनजीटी से ग्रेट निकोबार परियोजना को मंजूरी देने वाली उच्चाधिकार समिति की रिपोर्ट को सार्वजनिक करने की मांग की।

2025 के फैसले में ट्रिब्यूनल सुधार अधिनियम के प्रावधान रद्द

2025 के फैसले में ट्रिब्यूनल सुधार अधिनियम, 2021 के कुछ प्रावधानों को रद्द कर दिया गया था, जिनमें ट्रिब्यूनल के अध्यक्ष के लिए 50 वर्ष की आयु सीमा और चार वर्ष का कार्यकाल निर्धारित किया गया था। 2021 के अधिनियम में अध्यक्ष की नियुक्ति के लिए एक खोज-सह-चयन समिति का भी प्रस्ताव था। तत्कालीन मुख्य न्यायाधीश ने कहा था कि अधिनियम में 2021 के अध्यादेश के प्रावधान शामिल थे, जिसे सर्वोच्च न्यायालय ने रद्द कर दिया था। जयराम रमेश उन याचिकाकर्ताओं में शामिल थे जिन्होंने कानून की संवैधानिक वैधता को चुनौती दी थी।

'विधेयक 16 अर्ध-न्यायिक न्यायाधिकरणों के लिए नया भविष्य तय कर सकता है'

कांग्रेस नेता ने कहा, "कल लोकसभा में ट्रिब्यूनल सुधार विधेयक, 2026 पर चर्चा होनी है, जो वर्षों से स्थापित 16 अर्ध-न्यायिक न्यायाधिकरणों के लिए एक नया भविष्य तय कर सकता है, जिनमें महत्वपूर्ण राष्ट्रीय हरित न्यायाधिकरण (एनजीटी) भी शामिल है, जिसकी स्थापना अक्टूबर 2010 में संसद के अधिनियम द्वारा की गई थी।" उन्होंने आगे कहा, "यह विधेयक 19 नवंबर, 2025 के मद्रास बार एसोसिएशन के ऐतिहासिक फैसले में सर्वोच्च न्यायालय के निर्देशों को लागू करना चाहता है, जिसमें न्यायाधिकरण सुधार अधिनियम, 2021 के प्रमुख प्रावधानों को रद्द कर दिया गया था और नियुक्तियों के लिए एक स्वतंत्र राष्ट्रीय न्यायाधिकरण आयोग की मांग की गई थी।"

जयराम रमेश का आरोप- 2021 में एनजीटी को बनाया गया 'मुख्य निशाना'

इसके अलावा, जयराम रमेश ने आरोप लगाया कि केंद्र सरकार ने 2021 का कानून लाते समय एनजीटी को "मुख्य निशाना" बनाया था। कांग्रेस सांसद ने कहा, "चूंकि स्वतंत्र राष्ट्रीय न्यायाधिकरण (एनजीटी) का अस्तित्व ही दांव पर था, इसलिए मैंने भी सर्वोच्च न्यायालय में 2021 अधिनियम को चुनौती देने में अपना योगदान दिया था। इससे पहले मैंने वित्त अधिनियम, 2017 के उन प्रावधानों को भी चुनौती दी थी, जिनमें संशोधनों को धन विधेयक का हिस्सा घोषित करके न्यायाधिकरणों को कमजोर करने का प्रयास किया गया था, ताकि संसद के दोनों सदनों, विशेष रूप से राज्यसभा में पूर्ण और उचित विधायी जांच से बचा जा सके।"

'टकराव के बाद अंततः सहमति बनी'

उन्होंने आगे कहा, "मोदी सरकार द्वारा तर्कसंगत आलोचना या न्यायिक मिसालों पर ध्यान न देने के कारण पहले ही बहुत कुछ खोया जा चुका है। इसमें कोई संदेह नहीं है कि एनजीटी मुख्य निशाना था क्योंकि मोदी सरकार को यह असुविधाजनक लग रहा था। 2021 के इस निराधार कानून का सर्वोच्च न्यायालय तक बचाव करने के बाद, अब सरकार खुद को उन्हीं सुधारों को लागू करने के लिए मजबूर पा रही है जिनका उसने पुरजोर विरोध किया था और जिनकी सख्त जरूरत थी। अंततः टकराव के बाद सहमति बन गई है।"

ग्रेट निकोबार परियोजना की रिपोर्ट सार्वजनिक करने की मांग

उन्होंने ग्रेट निकोबार परियोजना की रिपोर्ट को सार्वजनिक करने की मांग की। जिसके बारे में उन्होंने तर्क दिया कि यह "गंभीर रूप से त्रुटिपूर्ण" होगा। "उम्मीद है कि विभिन्न न्यायाधिकरण, और विशेष रूप से राष्ट्रीय राष्ट्रीय सुरक्षा आयोग (एनजीटी), अपनी आवाज़ और अधिकार को पुनः प्राप्त करेंगे और अपने कानूनी दायित्व का अक्षरशः पालन करेंगे। इस पुनरुद्धार का संकेत देने के लिए, एनजीटी को उस उच्चाधिकार समिति की रिपोर्ट सार्वजनिक करनी चाहिए जिसका गठन उसने पारिस्थितिक रूप से विनाशकारी ग्रेट निकोबार द्वीप परियोजना के पर्यावरणीय अनुमोदनों की समीक्षा के लिए किया था और जिसके आधार पर उसे परियोजना को मंजूरी देने के लिए मजबूर होना पड़ा था। समिति की रिपोर्ट 8 जुलाई, 2025 को एनजीटी को 'सीलबंद लिफाफे' में सौंपी गई थी। यदि इसे सार्वजनिक किया जाता है, तो यह स्पष्ट रूप से और गंभीर रूप से त्रुटिपूर्ण साबित होगी," एक्स पोस्ट में लिखा था।

क्या है ग्रेट निकोबार परियोजना?

केंद्र के अनुसार, ग्रेट निकोबार परियोजना पूर्व-पश्चिम शिपिंग मार्ग से द्वीप की निकटता (लगभग 40 समुद्री मील) का लाभ उठाकर रक्षा और राष्ट्रीय सुरक्षा उद्देश्यों की पूर्ति करते हुए विदेशी ट्रांसशिपमेंट बंदरगाहों पर भारत की निर्भरता को कम करना चाहती है। इस परियोजना में 14.2 मिलियन ट्वेंटी-फुट इक्विवेलेंट यूनिट (एमटीईयू) का एक अंतरराष्ट्रीय कंटेनर ट्रांसशिपमेंट टर्मिनल, 4,000 यात्रियों की क्षमता वाला एक ग्रीनफील्ड अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा, 450 मेगावाट का गैस-सौर ऊर्जा संयंत्र और एक नियोजित टाउनशिप शामिल है। हालांकि, कांग्रेस ने इस परियोजना का कड़ा विरोध करते हुए इसे "पर्यावरणीय आपदा" करार दिया है।

(एएनआई)

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